中國時報【廖珮妤、曹明正、吳敏菁╱台北報導】
「台鐵漠視勞權、罔顧旅客安全」，台灣鐵路產業工會為抗議長期超時，選在昨天除夕北中南串聯，走上街頭怒吼，要求改善現在日夜交錯的排班方式，每7天就應有一整天完整休假日，並力挺會員初三前拒絕加班。
台北場抗議選在台北車站，隊伍一路遊行到行政院門口張貼過勞春聯，並演出過勞行動劇，吸引不少人圍觀。工會秘書蕭農瑀說，昨天台北、彰化、高雄都有會員響應，光台北場就有超過100名基層員工出席怒吼。
蕭農瑀表示，工會去年9月成立，多次與台鐵局溝通，希望改善排班，避免過勞，但始終未獲正面回應，鐵路局還放話，威脅員工若休假就記曠職，行政院、交通部也都以輸運順暢理由，罔顧台鐵員工權益。許多長期被不合理排班制壓得喘不過氣的人，生活大亂，看起來像鬼一樣，這樣旅客輸運安全怎麼有保障？
台灣鐵路產業工會理事周鎧說，所謂日夜班，是指每3天一輪，第一天日班早上8點到晚上8點，第二天夜班晚上8點到早上8點，第三天早上下班後，第四天又重複一輪迴，「每天都在調時差」，全台鐵局1萬3000名員工，共5000人是長期這樣痛苦輪班，沒有一天完整假日可休息。
彰化站參加行動劇員工表示，4年前考上台鐵原很高興，無奈台鐵把員工當超人用，沒完整輪班制度，縱使領加班費，也失去健康，「加班費都在營養、保健食品」，期盼能有完整休假制度。
高雄站台鐵員工昨上午則在站前揮毫寫春聯、拉白布條，抗議人力不足與不符人性的班表。高雄站長上官慧珠說，27日疏運依人力配置應有30餘人上班，有3人未依規定請假、將記曠職，人力不足部分，調度行政內勤支援第一線的剪票、列車長工作，因為都有相關經驗，除夕最忙的上半天，疏運秩序良好。
台鐵局回應表示，同仁訴求已積極回應努力爭取，協商大門永遠敞開，局本部成立應變中心，隨時掌控員工出勤狀況，確保疏運正常，保證站內不留人。
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