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10年前一台125cc的速克達要價5,6萬就讓學生族群憤恨不平了,沒想到現在平均車價上漲35%左右,讓過往的貴桑桑成為美好的懷念。這個車價的極速狂飆是怎麼回事?

 

追歐趕美的汙染排放法規

 

台灣身為機車大國,為了降低空氣汙染,政府很早就計劃引進歐洲高標準的汙染排放法規,每隔幾年訂立一個目標,逐漸加嚴。以明年實施的第6期機車排放標準,以CO2排放量來說,以往每公里7克左右的排放標準將降低到1克多,嚴格許多。

 

為了因應政府的控管法規,市面上的機車也相應進化,比如噴射引擎逐漸取代舊式化油車、ASG系統漸漸成為標配,再加上幣值縮水等原因,使得機車價格一路上漲。

 

 

噴射引擎

 

有人說噴射引擎是燃油機車與電動車之間的過渡,顯示噴射引擎在碳排控制的效能,一般來說,噴射引擎的空氣污染比傳統化油引擎減少60%以上,燃油效率提升18%。之所以能提升燃油效率是因為噴射引擎多了含氧感知器、觸媒轉化器等調控設備,藉以調較怠速、空燃比、噴油量等等來發揮汽油的最大效能,甚至有含氧感知器依據海拔含氧量的不同而調整空燃比,讓機車比較不會出現「高山症」。

 

雖然環保意識是現代國民須有的觀念,然而反映在現實上未必人人都受得了。儘管可以增加燃油效率,減少油費。但電子噴射引擎因為較精密,比化油器引擎易壞(隨著製造技術的改良,這問題已有改善),也不易維修。而且很多機車行沒有噴射引擎的維修技術,必須送回原廠麻煩又傷荷包,這些都是機車族群所不樂見的。

 

 

ASG系統

 

隨著碳排標準加嚴,另一項控制油耗的ASG系統將來也會逐漸成為標配,明年第6期環保標準實施後將有10%的機車將搭載此裝置,以後比例漸漸提高。ASG系統會使暫停靜止不動一段時間的機車的引擎自動熄火,減少無謂的燃油。

 

根據《奇摩車訊情報》專文,ASG系統延長啟動馬達的壽命,並且目前能夠通過法規測試的車型其搭載的ASG系統都有一定的耐久性,不會因為錯誤操作而有誤起動或熄火的情況,整體熄火與啟動判斷成功率達100%,與未搭載ASG系統的車相較可減少21%的啟動時間。

 

然而,環保是要燒錢的,搭配上述兩項提升燃油效能的配備都會使機車更貴。雪上加霜的是,2019年出廠的機車將強制規定裝備更安全的ABS煞車系統後,機車價格又要上漲1.2萬~2萬元,屆時必定會對車市行情造成影響,預料也會引來眾多機車族的抗議。


 

 

延伸閱讀:為了ABS系統,兩年後機車將漲2萬元

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文章來自: https://tw.news.yahoo.com/為何機車那麼貴-因為政府要你愛地球-030500522.html枯草菌繁殖益生菌製劑水質穩定劑益生菌倒藻養殖漁業增加抵抗力水質穩定劑水畜產全方位營養

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